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各地新能源政策及车型大比拼
作者:admin   时间:2014-12-01 11:00   

2014年对比2013年新能源补贴(补助标准幅度降低5%)
车辆类型 纯电续驶 里程R(公里)
  80≤R<150 150≤R<250 R≥250 R≥50
纯电动 乘用车(2013年) 3.50万 5.00万 6.00万 --
纯电动 乘用车(2014年) 3.325万 4.75万 5.70万 --
包括增程式在内的插电式混合动力(2013年) -- -- -- 3.50万
包括增程式在内的插电式混合动力(2014年) -- -- -- 3.325万
燃料电池车推广应用补助标准
燃料电池 乘用车(2013年) 20.00万
燃料电池 乘用车(2014年) 19.00万
中国汽车消费网制表 
 

  一、北京购车政策:

  1. 中央财政5.7万+地方财政5.7万=综合补贴最高11.4万
    2. 摇号中签率94%(仅可购纯电动车)
    3. 减免购置税(1万元左右)

  补贴政策:根据《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法(试行)》规定,购买电动车的消费者,可以获得最高11.4万元(中央财政5.7万元+地方财政5.7万元)的财政补贴。但补贴是补贴给销售企业、然后企业通过降价来让消费者受益。各家车企也推出了不同力度的企业补贴,使得新能源车门槛进一步降低。此外,《管理办法》中还对申请纯电动小客车指标的适用人群条件做了限定,申请纯电动小客车的人群须名下没有本市登记的小客车,并且申请电动小客车的消费者将不准参与汽油小客车摇号。另据北京市小客车指标调控办公室6月份公布的数据显示,今年第三期摇号新能源车中签比为94%,大大高于普通小客车中签率。

  北京示范应用新能源车第1期产品目录:北汽E150EV、比亚迪E6
北京示范应用新能源车第2期产品目录:和悦iEV、北汽C70GB(绅宝EV)、腾势、宝马之诺、荣威E50

  北汽E150EV

  指导价格:22.08-23.08万
续航里程:160公里
购车政策:国家补贴4.75万+地方补助4.75万=9.5万,购高配车型还可获企业补助5.1万
实际价格:8.48-12.58万

  北汽E150 EV的续航里程在150公里以上,因此根据新能源车国家补贴标准,以及北京市政府出台的《北京示范应用新能源小客车管理办法》,今年内在北京市购买这款E150 EV电动车的消费者将获得国家和北京市分别4.75万元的补贴,总计补贴金额将达到9.5万元。此外,购买科技版车型可加入“卫蓝先锋” 享受5.1万元环保奖励基金。厂家负责安装充电桩,消费者无需支付费用。购买E150EV车型还可享受到5年/10万公里质保期内的免费拖车和免费保养服务,并且在质保期内车辆电量消耗殆尽可以到服务站免费充电。

  比亚迪E6

  指导价格:30.98-33.00万
    续航里程:300公里
    购车政策:国家补贴5.7+地方补助5.7=11.4万
    实际价格:19.58-21.6万元

  比亚迪e6在今年早些时候入围第一批第一期《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》。按照国家补贴规定,该车可以享受5.7万元国家补贴,而北京还可享受与国家补贴额度相同的补贴,因此,如果在北京购买比亚迪e6可以享受总共11.4万元的补贴。值得一提的是,比亚迪E6超长300公里的续航里程,可以让消费者免去出远门充电难的忧虑,而6年15万公里的质保和电芯终身保修的政策也使消费者使用更安心。

  荣威E50

  指导价格:23.49万
    续航里程:120公里
    购车政策:国家补贴3.325万+地方补助3.325万=6.65万,企业补助2.55万元。新车可享受北京专用摇号指标。
    实际价格:14.28万

  由于它的综合工况电池续航里程只有120公里,所以它在北京只能享受最低档的新能源车补贴,补贴金额共计6.65万元。荣威E50慢充充满需要8小时,快充则需要2小时左右。北京地区购车者可获交强险补贴、充电桩安装补贴、一年用电补贴、一根免费的充电专用连接线、个性车贴等价值万余元的礼包。另外,上汽还为北京用户提供低首付两年零利率的金融购车支持。

  腾势

  指导价格:36.9-39.9万
    续航里程:300公里
    购车政策:国家补贴5.7万+地方补助5.7万=11.4万
    实际价格:25.5-28.5万元

  比亚迪和戴姆勒合资研发的腾势腾势电动车搭载的是117马力的电动机,该车最高时速为150公里/小时,配备容量为47.5千瓦时的电池组,续航里程可达300公里。值得注意的是,目前腾势电动车的充电装置是收费的,该车配备的是由ABB提供的不同充电装置。以输出功率为7千瓦和22千瓦为例,其充电时间分别为7小时、3小时(最高),而售价则是1万元和2万元。该车将会在9月份正式销售。

  江淮和悦iEV

  指导价格:16.98万
    续航里程:200公里
    购车政策:国家补贴4.75万+地方补助4.75万=9.5万
    实际价格:7.48万

  江淮和悦iEV第四代纯电动车官方指导价16.98万,续航里程满足150公里≤R<250公里的条件,因此综合补贴9.5万。该车可采用快速充电和慢速充电两种充电模式,支持国家电网充电桩和家用220V电源接入,快速充电完全充满仅需2.5小时,慢速充电则需要8小时左右。江淮和悦iEV4在充满电情况下,厂商公布的60km/h匀速续航里程约为200公里,综合工况的续航里程约160公里,百公里耗电为13kWh(度)。

  北汽C70GB(绅宝EV)

  指导价格:暂无
    续航里程:180-200公里。
    购车政策:国家补贴4.75万+地方补助4.75万=9.5万
    预计售价:20万左右

  绅宝EV的外观与目前在售的绅宝D70保持一致,从车尾部分的“绅宝EV”标识看出,新车是一台纯电动车型。据悉,该车使用了锂离子电池,容量可以达到38千瓦时,其最高时速可以超过130公里/小时。先期上市的为续航里程180公里的版本,在2014年9月份还会推出其升级版,预计续航里程可以提升至200公里。该车享受完补贴的价格预计在20万左右。

  宝马之诺1E

  指导价格:暂无
    续航里程:150公里。
    购车政策:国家补贴4.75万+地方补助4.75万=9.5万
    销售方式:只租不售

  之诺搭载了一台最大功率为170马力(125kw),最大扭矩250N·m的电动机,使车辆可以在5.5秒内达到50公里/小时,7.5小时可充电80%,续航里程为150Km。华晨宝马之诺1E目前采取租赁模式推广,短租400元/日,长租7400元/月,租金已含补贴。

二、上海购车政策:

  1. 纯电动车补助4万/辆、插电式混动车补助3万/辆
    2. 免费上牌
    3. 减免购置税(1万元左右)

  补贴政策:根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》规定,对纯电动乘用车的补贴额度为4万元/辆,对插电式混合动力乘用车(含增程式)的补贴额度为3万元/辆。购买燃料电池乘用车和商用车的补贴标准则分别高达20万元/辆和50万元/辆。但是只有上海的两家车企,和同样实现本地化的中科力帆能拿到地方补贴。

  上海示范应用新能源车产品目录:上汽的荣威E50、上海通用赛欧Springo、中科力帆LF7002CEV、奇瑞瑞麟电动车、江淮iEV4电动汽车、北汽E150和比亚迪秦。

  上海通用赛欧Springo

  指导价格:25.8万
    续航里程:130公里
    购车政策:国家补贴3.325万+地方补助4万=7.325万。
    实际价格:18.5万

  上海通用赛欧Springo目前只在上海地区试点销售,通过国家和地方双重补贴以及免费的上海专用牌照,购车至少可以节省15万元的费用。该车装配了一款永磁同步电机,匹配容量为21.4千瓦时的磷酸铁锂电池,能够输出85Kw的峰值功率,峰值扭矩高达510N·m,并能达到百公里加速10.4秒,最高车速可至130km/h。满电状态下,赛欧EV的综合路况续航里程为130公里,但如果以60km/h等速工况时,续航里程可达到200公里,这其中还有制动能量回收系统的功劳。

  中科力帆LF7002CEV

  指导价格:24.98万
    续航里程:150公里
    购车政策:国家补贴4.75万+地方补助4万=8.75万。
    实际价格:16.23万

  力帆LF7002CEV采用了磷酸铁锂动力电池,最高车速为120km/h,0—50公里的加速度只需5秒,爬坡性能为25%坡度,续驶里程>200公里(60Km/h等速),百公里能耗为12kwh。用民用220伏、15A电源充电,慢充约7个小时可以充满。目前仅在上海地区销售。

  奇瑞瑞麟电动车

  指导价格:16.98万
    续航里程:150公里
    购车政策:国家补贴4.75万
    实际价格:12.23万

  作为奇瑞公司的一款高速纯电动汽车,瑞麒M1-EV外形基于瑞麒M1打造而成,搭载了336V 40kw大功率电驱动系统,配备了60Ah高性能锂离子电池,最高时速为120km/h,巡航最大续驶里程可以达到120Km。充电时间一般在6-8小时;快速充电则半个小时即可充到电池电量的80%。

  比亚迪秦

  指导价格:18.98-20.98万
    续航里程:70公里
    购车政策:国家补贴3.325万+3万=6.325万
    实际价格:12.655-14.655万

  比亚迪秦提供两款车型,售价18.98万/20.98万元。作为一款自主紧凑车型,比亚迪拥有十分概念化的外观和内饰,还有比亚迪车型素来表现优秀的高配置,5.9s的百公里加速时间和1.6L/100Km的综合油耗都突出了秦的综合实力和市场竞争力。

  北汽E150

  指导价格:22.08-23.08万
    续航里程:160公里
    购车政策:国家补贴4.75万
    实际价格:17.33-18.33万

  江淮iEV4电动汽车

  指导价格:16.98万
    续航里程:200公里
    购车政策:国家补贴4.75万
    实际价格:12.23万

  荣威E50

  指导价格:23.49万
    续航里程:120公里
    购车政策:国家补贴3.325万+地方补助4万=7.325万,企业补助3.365万元。
    实际价格:12.80万

三、广州购车政策:

  1. 混动车补贴1万,纯电动和插电式混动实行与国家1:1的政策
    2. 减免购置税(1万元左右)

  补贴政策:2012年7月1日实行限购后,广州发布了《广州市节能与新能源中小客车购置补贴试行办法》,其中规定市级财政对购买符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的新能源中小客车和节油率超过20%的混合动力中小客车,在办理车辆注册登记后,按每辆1万元的标准给予的购置补贴。也就是说广州可以享受新能源补贴的车型除了纯电动车型之外,混合动力车型也可以获得政府的补贴,相比北京、上海的政策来说使得消费者有了更多的选择。

  日前,网络上有消息称广州购买新能源车型仅能享受到1万元的地方补贴,而根据《广州市新能源汽车推广应用工作方案》和《广州市2014年新能源汽车推广应用工作计划》,广州计划按照国家的新能源补贴政策,对购买新能源汽车的消费者进行1:1的配套补贴。未来广州市1∶1的补贴方案将尽快扩大范围实施,弥补目前这2.5万元的缺口。

  广州示范应用新能源车产品目录:混合动力车型包括:凯美瑞尊瑞、君越2.4LeAssist;插电混合动力车型包括:比亚迪秦;纯电动车型比亚迪E6。

  凯美瑞尊瑞

  指导价格:21.48-28.40万
    续航里程:70公里
    购车政策:地方补贴1万
    实际价格:20.48-27.40万

  凯美瑞尊瑞是一款强混和动力系统,搭载一台2.5L发动机(最大功率为118Kw,最大扭矩213Nm)和电动机(最大功率为104kw,最大扭矩270Nm)以及镍氢电池组等混合系统。据悉,该车在纯电动模式下可以行使3公里路程,官方称,凯美瑞·尊瑞混动车型综合油耗仅为5.3L/100Km。

  君越 2.4L eAssist

  指导价格:24.99万
    续航里程:70公里
    购车政策:地方补贴1万
    实际价格:23.99万

  新款君越eASSist车型搭载的是由2.4L SIDI直喷发动机和20马力的电动机,以及锂电池等组成的混合动力系统,与6速手自一体变速箱配合,此外,新车还配有能量回收系统,可在急刹车或下坡时将为锂电池充电,其综合工况油耗为7.2L/100Km。

  比亚迪E6

  指导价格:30.98-33.00万
    续航里程:300公里
    购车政策:国家补贴5.7+地方补助5.7万=11.4万
    实际价格:19.58-21.6万元

  比亚迪秦

  指导价格:18.98-20.98万
    续航里程:70公里
    购车政策:国家补贴3.325万+地方补贴3.325万=6.65万
    实际价格:12.33-14.33万

  四、深圳购车政策:

  2010年,深圳市《私人购买新能源汽车补贴政策》率先出台。目前,深圳市购买电动车、插电式混动车可享受国家与地方1:1补贴政策,即2014年纯电动车最高补贴5.7万元/辆、插电式混合动力汽车最高3.325万元/辆。且,深圳不设地方目录,只要是列入国家目录的新能源汽车产品,都能够得到广州市对国家承诺的政策支持,可惜目前深圳地区能上牌的新能源车仅有比亚迪秦和e6。

  比亚迪E6

  指导价格:30.98-33.00万
    续航里程:300公里
    购车政策:国家补贴5.7+地方补助5.7=11.4万
    实际价格:19.58-21.6万元

  比亚迪秦

  指导价格:18.98-20.98万
    续航里程:70公里
    购车政策:国家补贴3.325万+地方补贴3.325万=6.65万
    实际价格:12.33-14.33万

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